中古車の値段を決定するのは、一般の経済原則と同じように需要と供給のバランス、つまり、人気と流通量の関係に左右される。たとえば、超人気モデルで欲しがるユーザーが多いにも関わらず、市場に流通しているクルマの数が少なければ価格は高く維持される。それとは逆に人気もそれなりだがとにかく市場にクルマがダブついているとか、あるいは流通量も少ないが人気もない、といった場合には、価格が下落するのだ。当然モデルチェンジも価格に影響を与える。一般的にモデルチェンジのサイクルが長ければ長いほど、値落ちの段階も緩やかになる。もちろん、フルモデルチェンジなど新型車の登場とともに相場が大きく下がるのが普通だ。なかには新型の評判がいまひとつで、旧型の中古車価格がほとんど下がらないという場合もある。
[参考]
車買取・車査定の日産カウゾーオフィシャルサイト
http://www.kauzo.com/
> 車買取・車査定の詳細へ
日産公式中古車検索サイトGet-U
http://www.get-u.com/
> 中古車販売の詳細
世間一般は、自動車事故で人が死亡すれば自賠責保険の死亡保険金額（3000万円）がそのまま支払われると思っている傾向がありますが、それは誤解です。自賠責保険は生命保険のような定額保険と違い、その人が自動車事故で死ななかったならば稼得できたはずの額（逸失利益）を基に損害額を計算し、それに本人・遺族の慰謝料および葬儀費を加算したものを総損害額と提え、その額を支払うものです。それゆえ、高齢者などは平均余命が短く、多くの場合年金以外の所得がありませんので、損害額も必然的に少額とならざるをえません。
[参考]
自動車保険市場オフィシャルサイト
http://auto.hokende.com/
> 自動車保険の詳細